Die DR in den 80er Jahren - Das letzte Jahrzehnt der Deutschen Reichsbahn

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Die achtziger Jahre bei der DDR-Reichsbahn sind von Mangelwirtschaft geprägt. Die Ölkrise stoppt fast alle ölgefeuerten Dampflokomotiven, sorgt aber für eine Renaissance im Dampfbetrieb. Die Beschaffung neuer Diesel- und Elektrolokomotiven kommt nur schleppend voran. Zwar erreichen die Baureihen 119, 204, 132, und 250 ihre endgültige Stückzahlen, trotzdem wird erst 1988 vom Dampf Abschied genommen. Trotz alier Probleme wird das Elektrifizierungs-Programm weiter verfolgt. Ab 1984 beginnt die Serienlieferung der neuen Baureihe 243. Begleiten Sie uns durch das letzte Jahrzehnt der Deutschen Reichsbahn. In spannenden Szenen zeigen wir Ihnen die Ereignisse bis zur Wende im November 1989.